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柴油發電機組冷卻液選用小妙招
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機??????瀏覽:???????時間:2019-06-05 10:54

 
柴油機組在不斷的強化過程中,對冷卻介質的要求也有相應的變化。下面由柴油發電機組廠家為大家介紹該如何選用冷卻液。
 
 
柴油機組工作的時候,冷卻水的溫度保持在75℃至90℃時,柴油機組可輸出最大功率,燃油消耗基本接近經濟狀態,機組零件的磨損程度相對較低。如果冷卻水的溫度過高或者過低,或節溫器被直接拆除,都會使冷卻系統的功能降低或喪失。因為柴油機組在工作時,燃料燃燒會放出大量的熱能,氣缸內氣體溫度高達1800℃以上。而燃燒產生的熱能中只有30%到40%轉變為機械能,約有20%到25%被冷卻系統帶走。如果冷卻系統工作失常,不僅會影響柴油機組的正常運行,甚至會導致機組出現故障或發生事故。
 
冷卻水應選用略呈堿性的清潔水,萬不能使用含有腐蝕性化合物的冷卻水。冷卻液要選用清潔的軟水,應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系統內的污垢,以防冷卻系統被堵塞而影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系統內部,以保證冷卻系統循環良好、散熱正常。
 
在環境溫度高于5℃的地區或季節,為減少或避免冷卻系統對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液?;肪澄露鵲陀?℃的地區或季節,采用閉式循環冷卻系統時,最好采用防凍液。在寒冷季節,為了有利于柴油機組的啟動,可在冷卻系統內加入80℃左右的熱水,或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動。柴油發電機組運行結束,待柴油機組溫度降低至50℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,方便冷卻系統內的水放盡。